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2018年1月25日 (木)

CROSS MISSION&jon itライディングスクールを受講~

CROSS MISSION!!! のXXXに参戦して

あらためて自分の不甲斐なさを痛感

今まで上手な人のライディングを目で盗み

自己流でやってきましたが

大きな壁にぶつかってしまいました。

もう・・ボッチで頑張っても無理と核心し

CROSS MISSION&jon it

ライディングスクール

受講してきました!!

cross mission &jon it ライディングスクール

 

石戸谷 蓮先生のお考え

レースやスクールを通じてレベルアップを図り
ライダーのスキルアップに貢献。
オフロードバイクは我流で始めることが多く
基本を知りたいというニーズが現在は多くあるため
ニーズに応えた内容を楽しく伝える。
たまに厳しいかも、、(笑)

楽しく厳しくww飴と鞭っすね(;'∀')

お手柔らかにお願い致します💦

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受講マシンは250EXC6日間

当日は晴天に恵まれ講習日和。

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まずは座学から始まりました。

今までマシンの動きに対して漠然としていた事を

人体の構造と機能の観点から

ライティングフォームを説明。

その内容で1番印象深い事は

昔から良く言われる肘張りポーズ

腕力のない東洋人には不向きだそうで

脇をあまり開けず自然に肘を曲げる程度が

ベストな上腕の使い方だそうです!!

目に鱗な内容を教えてもらいました(*^ー゚)b

 

そんな科学的な講習は当日ばかりではなく

受講者個別にメール配信で質問もできます。

求めたい事は色々ありますが

私が質問した課題は

走破性と持久力

蓮先生が分析してくれました。

サウスさんは体格も良く勢いもあります。
しかし、力と勢いで走破しようとするため
体力を消耗してしまう
悪循環に陥っているように見受けられます。

適切なマシンコントロールを知り着実にマシンを
前に進めていく方法をお伝えできればと思います。

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まさに、おっしゃるとおりで

周りにもデカくて力まかせと良く言われます(-_-;)

そんな私のライティングスタイル

ウッズを少し走っただけで先生は

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速攻でご指摘されました。

上半身の状態は概ね大丈夫だが
ステップ位置を少し後ろで踏んでおり
つま先が外へ開いている。

それが原因で体が後ろ気味になり
マシンの動きを妨げているので
それを補う為、無意識に腕力を使っている。

腕疲れませんか? (¯―¯٥)はい・・疲れますww  

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対策は先程指摘したステップ位置と

向きを適正にすれば自ずと

体の位置も決まるそうです。

 

その教えの通りに走ってみると

明らかに走りが軽快に

腕上がり気味だったのが少し軽減して

以前よりロングライドできそうですし

不安定になりにくいので怖さが減りました。

まさに的を獲たアドバイスです!(*^ー゚)b

 

その後は本格的に登り坂の練習。

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このヒルクライムは段差や根もあり

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地味なキャンバーターンも点在しています。

 

まさに勢いだけではクリアーが難しい

ちょっと面倒くさいヒルクライムですが

修正後のライディングで以前よりも

安定してコントロールできました。

 

画像や私の下手な説明では分かり難いので

一緒に受講していらしたyasuさんが

動画を収めてくれていました↓

ウィリーおじさん現る by日野カン ライディングスクール - YouTube.

※53秒頃にヒルクライムしています。

 

そして私がそっと撮ったチャレンジヒル↓

クロスミッション講習会ヒルクライム編 - YouTube

 

午後からは更にヒルクライム特訓になり

画像や動画を撮る余裕がなくなるまで

何度もアヘアへして満足して講習完了。

もちろんここでも随所でアドバイスを戴きました。

今後、練習して精度を高めます!!

 

とっても勉強になりました。

飴と鞭かと覚悟していましたが

優しく分かり易く教えてもらえました。

また宜しくお願い致しますo(_ _)oペコッ

 

・・・・・・追記・・・・・・

CROSS MISSION&jon it スクール国本

2月に執り行われたスクールにも参加しました。

よかったら覗いてみてください!

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