エンジン始動＝生命の息吹き？

エンジン本体（圧縮）　電気系（点火）　燃料系（混合気）

ガソリンエンジンの３大要素をチェック＆メンテナンスしました。

　　  外した部品をサクサク元に戻して

　早くエンジン始動したい（爆）

その前にギヤオイルを交換しました。

モトコンポにはオドメ－タ－がないので走行距離は？ですが

なかなかもって汚れてました（笑）

２ストオイルのタンクは空っぽなので新油を入れます。

オイルの銘柄は無難にホンダ純正品にしておきました。

オイルポンプ内の１５年もの２ストオイル排出や

エア抜き用に混合ガソリンを使うのでちょっと測り

良～く混ぜて５００ｍｌ程作っておきます。

空のガソリンタンクに混合ガソリンを入れてコックをＯＮ！　

ＩＧ　ＯＮでオイルランプが点灯した後消灯して

気持ちチョ－クレバ－をチョイ上げて・・・・

　キックペダルを蹴り落とすと！

　一発で始動しちゃいました（想定外）

何度かキックして蘇ると思ったのでうれしい誤算です！！

エンジンが混合ガソリンで動いてるうちに

オイルポンプからきているキャブレタ－のホ－スを外します。

ポンプのレバ－を強制的に動かし吐出量を増してやり

外したホ－スから古いオイルやエアがなくなるまで流出させます。

（オイルがたれるので受け皿を使いましょう）

いい感じになったらホ－スをキャブに取り付けて

　　　　しばしエンジンを回せば

　　エア抜きの終了です！

ガソリンタンクには５００ｍｌ弱の混合ガソリンが入ってますが

そのまま普通のガソリンを満タンに入れても問題ありません。

後日、試運転してみてスロ－調整してあげればＯＫでしょう～

　　　・・・・・・毎度思う事ですが・・・・・・・

ごはんを食べてお腹いっぱい＝ガソリン満タン

肺を膨縮させ空気を吸う＝ピストンをストロ－クさせて空気を吸う

ごはんのデンプンを体内で糖に変える＝ガソリンをキャブで混合気に変える。

細胞内で糖と酸素を燃やす＝燃焼室で混合気を点火して燃やす

　　　　　　動く＝動く

排泄物を出す＝排気ガスを出す

金属の塊だった物体が、まるで有機物のような命っぽさを感じる時は

　　　　　一発目の始動時の一瞬だと思います。

　　　この一瞬って何度味わってもいい感じです～（満足）